来源:新产业智库 | 2023-08-25 08:45:44 |
(资料图片仅供参考)
GGII依据终端零售数据统计显示,2023年1-7月国内新能源乘用车销量约为351.7万辆,同比增长39%;动力电池装机量约160.5GWh,同比增长46%。
其中,1-7月自主品牌新能源乘用车销量为295.0万辆,占整个新能源乘用车销量的84%;相应的动力电池装机量约126.1GWh,占整个新能源乘用车装机量的79%。在自主品牌乘用车动力电池装机量中,比亚迪、宁德时代、中创新航三家企业占据了83%的份额。
从具体车型售价区间来看,售价区间最低价在30万以上的国产车型电池配套份额基本被宁德时代、比亚迪所包揽,分别占据80.4%和12.5%。
售价区间最低价在20-30万区间的国产车型电池配套份额基本被比亚迪、宁德时代、中创新航、欣旺达所占据,份额占比分别为47.2%、37.1%、6.6%和3.2%。
售价区间最低价在10-20万区间的国产车型电池配套份额基本被比亚迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源、国轩高科所占据,份额占比分别为50.4%、19.5%、12.8%、4.3%、4.0%和3.0%,六家企业份额合计占比94%。
售价区间最低价在10万及以下区间的国产车型电池配套份额基本被国轩高科、宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、中创新航、多氟多、欣旺达所占据,份额占比分别为31.7%、23.0%、18.3%、7.2%、4.9%、4.4%和4.2%,七家企业份额合计占比93.6%。
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